车用尿素设备的消耗原理

不知道大家对车用尿素设备的了解有多少，车用尿素设备主要是为了将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水。车用尿素设备一般用于柴油车上，下面介绍的是它的消耗原理，希望大家仔细阅读。

柴油车的尾气---主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做scr后处理系统。汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。

如何延长汽车尿素设备的使用寿命

现在许多的企业，z为关心到的不仅仅是设备的操作问题，而且对于设备的使用寿命是比较关注的，所以汽车尿素设备也是如此，下面大家就一起来看看吧。

许多的工厂车间之中，都可以看到汽车尿素设备的身影，所以开始有了许多车用尿素设备厂家的出现，对于许多的企业来说，想要延长尿素设备这类设备的使用寿命，还是应该做到这样的几点，一个就是在进行设备z初购买的时候，就应该选择到合适的尿素设备厂家，但是在进行设备使用的过程中，应该做好定期的检查以及维护保养，尤其是在设备使用之前，就需要进行检查，在经过检查之后，及时的发现设备存在的问题，及时的进行维修，然后就是使用保养剂来进行保养，减少了设备的摩擦，从而能够在提高设备性能的同时，延长了设备的使用寿命。

汽车尿素设备在使用过程中如果遇到不明白的地方，可以随时咨询我们，我公司---会在第-时间免费给与您技术指导。

车用尿素液设备厂家为大家介绍车用尿素的误区：车用尿素液设备厂家表示，柴油发动机nox和颗粒物排放对人体健康和---环境不能---危害的作用。各国致力于减少柴油机nox和pm排放研究，也不例外。节能减排方式提高燃油，实施机器净化技术和尾气处理技术。

车用尿素液设备

然而，大量实验研究表明，仅依靠内部净化技术同时减少nox和pm排放量不仅成本高，而且难以达到更高的排放标准。在柴油机净化过程中，辅助尾气处理技术，能有效控制柴油机排放的---是柴油机发展的主要方向，已成为大多数的共识。目前，有两种主要的后处理技术：

一个“废气再循环系统+颗粒捕集器+氧化型催化转化器”。也就是说，通过废气再循环来减少在燃烧过程中产生的nox的量，并且通过颗粒捕集器通过egr技术稍微增加颗粒物质，并且使用氧化型催化转化器周期性地再生颗粒捕集器。

车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，它的材料为尿素晶体和超纯水。

好的车用尿素溶液，透明纯洁，颜色是淡淡的蓝色，味道是淡淡的氨味。

如颜色发黄或溶液浑浊，亦或是溶液里有杂质和异物，氨味冲鼻或无味的都归于不合格产品，请慎用。

车用尿素有腐蚀性，触摸材料举荐选用不锈钢、特氟龙或塑料。

车辆抵达尿素消耗的条件

scr系统作业有三个进程：预注、加料、排空。只要在加料进程中才会消耗尿素。

预注是建立系统压力，为喷射尿素做准备。

加料就是尿素喷射到排气管中的进程，需求满足一些条件：

1.排气处理器进口和出口处排温均逾越200℃(发动机不一样度数有纤细的不同)；

2.没有现行的与scr相关的缺点代码；

3.尿素罐液位高于6%；

4.尿素罐内def温度高于-3℃。

排空是终究一步，关闭钥匙后，尿素泵电机遇回吸尿素管中的尿素，避免尿素留在尿素管中结晶，堵塞尿素管路。